- Станок гидрорезки
- Портального типа рабочий стол гидроабразивной резки с ЧПУ
- Консольного типа рабочий стол гидроабразивной резки с ЧПУ
- Системы ультравысокого давления (Водоструйные насосы высокого давления)
- Промышленный робот-манипулятор DCM
- Системы гидроабразивной очистки сверхвысокого давления
- Система гидроабразивной очистки сверхвысокого давления (Усилитель)
- Система гидроабразивной очистки сверхвысокого давления (Трехпоршневой насос)
- Виды гидроабразивной резки
- Система автоматической подачи абразива
- Система предупреждения столкновений
- Двойная режущая головка
- Система по смягчению воды
- Система охлаждения гидравлического масла (Контроль температуры масла)
- Необходимость в отраслях и производствах
- Автомобильная промышленность
- Обработка камней и керамики
- Обработка стекла
- Обработка металла
- Обработка бетона и бетонных изделий
- Обработка композитов (смесей)
- Другие отрасли промышленности
Корпуса и кузова локомотивов и автомобилей
Гидроабразивная резка может быть использована для резки и обработки корпусов вагонов высокоскоростных поездов, метро, также структурные компоненты кузова и металлические компоненты. Внутренние компоненты высокоскоростных локомотивов, как правило, изготавливаются из высокопрочной и высококачественной стали, отвечая требованиям динамической нагрузки и долговечности при длительной эксплуатации. Использование технологии горячей резки и обработки таких материалов строго запрещается поскольку горячая резка может создать микротрещины, которые в свою очередь являются причиной уменьшения долговечности материала.
Гидроабразивная резка – это процесс холодной резки, таким образом, после обработки материал не меняет структуру, не имеет микротрещин и эксплуатационный срок остается неизменным. Гидрорезки DARDI гарантируют, что обработанные материалы имеют высокое качество и долговечность, а в случае корпусов локомотивов – надежность и безопасность.
Алюминий является наиболее широко используемым материалом в производстве высокоскоростных локомотивов. В настоящее время, основным материалом для производства высокоскоростных локомотивов является алюминиевые пластины. Из-за отражение света, резка алюминиевых пластин лазерной резкой вызовет повреждение линз последней и в значительной степени увеличит стоимость такой резки. Максимальная толщина для лазерной резки составляет 10 мм. Для наших установок гидроабразивной резки не существует проблем с отражением света и максимальная толщина алюминиевых пластин может достигать 200 мм. Гидроабразивная резка – это своего рода метод холодной резки, что делает удобной вторичную обработку или не нуждается во вторичной обработке совсем.
Сертифицированная ISO9001:2000 компания в КНР, DARDI занимается производством и поставкой установок гидроабразивной резки, вот, уже много лет. При этом мы также занимаемся производством других гидрорезок, включая станки гидрорезки, системы ультравысокого давления, рабочие столы для гидроабразивной резки с ЧПУ и так далее. Чтобы предоставить своим клиентам высококачественную продукцию, мы придерживаемся строгого контроля за качеством и осуществляем испытание и тестирование для проверки динамической точности гидрорезки. Наша продукция сертифицирована СЕ и имеет более чем 20 патентов. Для более подробной информации, просим связаться с нами.
Адрес: улица Хуаюан, Зона экономического развития «Gaochun», Нанжин, КНР
Почтовый индекс: 211300
Телефоны:
+86-25-5735-817
+86-25-8643-968
Горячая линия:
+86-400-60-4298
Электронные адреса: watercutter@worldbrandcorp.com